SHELL

Бывшее название Shell Morlina 150. Применяется для смазывания большинства подшипников качения и скольжения общего назначения, в частности, высоконагруженных подшипников проволочных станов без кантовки раската и подшипников шеек прокатных станов. Этот продукт может быть использован для смазывания средне- и легконагруженных закрытых редукторов, в которых не требуется использовать смазочные материалы с противозадирными свойствами.

Бывшее название Shell Vitrea M 460. Применяется в циркуляционных смазочных системах, используется для смазки большинства подшипников качения и скольжения общего назначения. Этот продукт может быть применен для смазывания подшипников шеек прокатных станов, открытых редукторов, средне- и легконагруженных редукторов, которые не требуют использования масла, имеющего противозадирные свойства.

Бывшее название Shell Vitrea M 320. Масло для циркуляционных смазочных систем вязкостью iso 320. Используется для смазки большинства подшипников качения и скольжения общего назначения. Этот продукт может быть применен для смазывания подшипников шеек прокатных станов, открытых редукторов, средне- и легконагруженных редукторов, которые не требуют использования масла, имеющего противозадирные свойства.

Бывшее название Shell Vitrea M 220. Масло для циркуляционных систем. Этот продукт может быть применен для смазывания подшипников шеек прокатных станов, открытых редукторов, средне- и легконагруженных редукторов, которые не требуют использования масла, имеющего противозадирные свойства.

Синтетическое масло для тяжелонагруженных трансмиссий Mercedes-Benz и несинхронизированных коробок передач.

Cинтетическое масло, специально разработанное для использования в коробках передач производства ZF.

Современное масло для гидродинамических железнодорожных трансмиссий.

Синтетическое масло для высоконагруженных механических коробок передач производства Mercedes-Benz.

Специально разработано для применения в тяжелых условиях, когда масло нагревается до высоких температур, и при этом требуется высокая несущая способность.

Применяется в автоматических трансмиссиях, которые работают в сложных условиях. Shell Spirax S6 ATF ZM был разработан специально для применения в трансмиссиях ZF Ecomat 2 plus, которые эксплуатируются в сложных условиях, используются в различных областях деятельности, таких, как городские и магистральные грузовики, общественный транспорт. Также, это масло может быть использовано в трансмиссиях ZF Ecomat, включая, модели с ретардерами.

Энергосберегающее синтетическое масло, применяется в высоконагруженных несинхронизированных трансмиссиях и главных передачах, для которых производителем рекомендованы синтетические и минеральные трансмиссионные смазочные материалы.

Энергосберегающее синтетическое масло, применяется в автомобильных трансмиссиях, в синхронизированных коробках передач, в том числе, и в коробках с ретардером, в средненагруженных главных передачах, в которых требуется использование синтетических масел.